一周辣评
因司机不够用，要发展无人驾驶公交车。新加坡近日宣布，未来将投放无人驾驶公交车，而卡车也将集成自动驾驶技术。
无独有偶，美国上周宣布将在明年为旧金山地区的办公园区配备无人驾驶公交车。此外，全球还有四座城市开始系统测试无人驾驶公交车项目，预计在不久的将来推出。这四个城市分别是希腊的特里卡拉、荷兰瓦赫宁根、英国的凯茵斯密尔顿，还有一个一定让你惊讶，河南郑州中国宇通客车公司也在测试一种城市间运行的客用公交车。
看来小伙伴对无人驾驶汽车的兴趣是越来越大了。除了谷歌这样的科技巨头外，许多传统汽车制造商也瞄准了这个未来的愿景，并且开始在这类产品上花费大量人力物力。丰田于日前宣布，旗下开发的无人驾驶汽车计划在2020年出现在公路上。有趣的是，丰田公司的这一目标跟尼桑、谷歌和通用汽车一样，将无人驾驶汽车上路的时间定在同一年。
新技术的研发和成功，让无人驾驶汽车不再是科幻小说里的情节，无人驾驶汽车已经悄悄来临，或许几年后就会出现在我们的生活中。它们能够限制行驶速度，并且能做到“文明驾驶”。当它普及的时候，有望减少人为的交通事故，也能减轻驾驶者的辛劳。还可以大胆猜想，下一代人可能已经不用考驾照了。http://www.500568.com
不过，也别开心得太早，新技术让人期待的同时，也存在不少要解决的问题。发明无人驾驶的初衷是为了避免交通事故，现实却很“骨感”。无人驾驶汽车因为过于“智能”，反而会撞上普通汽车。加州机动车驾驶管理处(DMV)近日发布了近一年来的无人驾驶汽车事故报告，所有事故都有一个有趣的共同点：无人驾驶汽车过于谨慎，间接引发了事故。这种驾驶方式仍有非常大的局限性，遇到国内“中国式过马路”，无人驾驶汽车该如何识别呢？或许可以学学新加坡的设想，有个司机在前面带路，后面跟上一排无人驾驶的汽车吧。 |
