看车辆限购对业内的影响
车辆限购政策的实施，以及一些公车改革制度的不断催化，都被看作是汽车租赁业的利好消息。国内外汽车厂商和经销商都开始进入国内汽车租赁行业，包括租赁公司在内的国内大型汽车租赁企业也纷纷开始大力拓展业务规模，提高竞争优势。据悉，长租、自驾等汽车租赁业务在国内已有70亿元的经营规模。预计到2015年，国内汽车租赁需求将达到30万至40万辆。
记者在百度搜索中输入“汽车租赁”字样，立即出现多达二千二百万的相关条目，点击第一条“汽车租赁”进去，发现打开页面后，网站的各大汽车服务公司租赁业务相当丰富，提供日租、月租、年租等服务。国内外一些知名大牌汽车公司不再将业务仅仅锁定在销售领域，伸向租赁市场的脚步越来越大。
在刚刚过去的清明小长假中，汽车租赁很受欢迎。租车频道的负责人告诉记者，清明节期间的租车、拼车与春节相比有所不同，大家主要是以扫墓、踏青出行为主，全家行动的占大多数。租个车外出既方便又经济，相对来说性价比很高。五一小长假又将来临，随着天气转暖，外出自驾游的人数必定会大幅增加。汽车租赁的集中黄金时间段也会随之而来，对此网站上主打租赁业务的商家已做了充分的应对准备。
受车辆限购政策影响，目前会开车但没自购车的消费群体比重很大，这对于短期汽车租赁的需求无疑是一大利好。近年来，汽车租赁公司如雨后春笋般出现也印证了市场潜力所在。不过，由于目前租赁业还未出台相关统一管理标准，一些无证经营、打价格战、租赁陷阱也随处可见，使得真正有实力的企业受到这种无序竞争的影响，从而制约了整个行业的发展。
汽车租赁行业资深人士均认为，只有不断扩大规模、降低单车运营成本方能盈利。单纯的打价格战，不注重服务质量和经营策略，从根本上在这个行业是站不住脚的。摒除行业内的一些不良竞争习惯，国内汽车租赁市场的潜力还是无限的
