租车 特别是个人办手续还算简便
首次租车半价优惠、超简手续、24小时租车服务、同城异店还车、异地异店还车，今年，各大汽车租赁企业加大了宣传力度，我们随时可以在广播、电视、报纸上关注到众多租车广告 ，那么，广州租车是否真的那么方便省钱？
城市快线有一套较为完备的条例，如租车一天里程限制为230公里，超额部分为1元/公里。客户租车过程有违章罚款，钱款将从还车时的1000元信用卡预授权直接扣除。客户还车时油量低于出车时油量，客户需按市场当期油价支付油量差价，并需另行支付50元加油代办费。消费者租车前即可从服务人员处详细获悉这些条例，避免还车时产生纠纷。
需要指出的是租车中的验车环节。验车是一个双方共同认定车况的过程，要看冷冻液、润滑油、制动液、电瓶和传动系统等部件是否有隐患。目前，国内多数消费者还很难分辨，车辆出现问题后，容易引起纠纷。笔者租车中，双方验车也都是走形式，出了问题很难界定究竟是谁的责任。因此，市场虽已启动，但有待规范之处仍旧不少。这就需要从业人员，不断地积累经验，不断地完善。
广州租车市场的发展，吸引了越来越多的企业涉足这个行业。竞争加剧的格局下，价格、产品种类和服务品质成为决定企业发展的三把“金钥匙”。这也是国内汽车租赁行业发展至今最大的变化。城市快线以及许多区域性租车行，通过大规模采购车辆降低成本，从而拉低租车价格。时下，49元一天的“白菜价”已屡见不鲜，这在以前是不可想象的。在租赁产品方面，各家企业也煞费苦心。婚车车队、豪华跑车、高端商务车，这些都是近一年来租车行的新业务。多家租车行表示，他们之所以推出这些业务，全源于市场需求，而这些业务一经推出，市场效果也着实不错。
进步固然可喜，但不足更应重视并加以弥补。一是价格，虽说节假日市场价格上调情有可原，但在一车难求的行情下，不少租车行存在“我的价格我做主”的情况，肆意加价，这样的做法太过短视。二是车况，不少租车行表示，一些中低端车型在租赁过程中有小擦小碰均不计入赔偿范围，这让不少租车者吃了定心丸，但这些车辆在回店后，一般很少进行维修保养，车况很难保证良好。
